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江蘇邱成機(jī)電有限公司
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優(yōu)勢(shì)供應(yīng)進(jìn)口Norsdon EFD配件
更新時(shí)間:2020-06-22
產(chǎn)品型號(hào):5111CP
描述:優(yōu)勢(shì)供應(yīng)進(jìn)口Norsdon EFD配件
江蘇邱成機(jī)電總部位于德國(guó)Braunschweig市,源頭采購(gòu)零中間環(huán)節(jié),享受歐洲本土企業(yè)待遇
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5111CP優(yōu)勢(shì)供應(yīng)進(jìn)口Norsdon EFD配件的詳細(xì)資料:

優(yōu)勢(shì)供應(yīng)進(jìn)口Norsdon EFD配件

優(yōu)勢(shì)供應(yīng)進(jìn)口Norsdon EFD配件

江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào):伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫(kù)博,蓋米閥門,施邁賽開關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold   科寶流量計(jì)開關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER  碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利  英維思的模塊卡件等  

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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及

ESH-PRO
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68 073
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電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì), 公司在為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司

圓形針織機(jī)上主要零件之一。工作針的基座固裝其上的圓筒?;?yàn)橛泻芏喟疾鄣膱A筒﹐工作針可在槽內(nèi)上下移動(dòng)。 3.指注射器的器身。

 

活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件?;钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部?;钊敳渴墙M成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機(jī)多采用平頂活塞,其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。柴油機(jī)活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。

中文名

活塞

外文名

piston

目錄

  1. 1 結(jié)構(gòu)
  2. 2 分類
  3. 3 技術(shù)要求
  1. 4 工作條件
  2. 5 影響
  3. 6 活塞環(huán)
  1. 7 卡死問(wèn)題
  2. 8 陽(yáng)極氧化

結(jié)構(gòu)

整個(gè)活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個(gè)部分。

活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力,并將此力通過(guò)活塞銷和連桿傳給曲軸。此外,活塞還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。

活塞頂是燃燒室的組成部分,因而常制成不同的形狀,汽油機(jī)活塞頂多采用平頂或凹頂,以便使燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊,散熱面積小,制造工藝簡(jiǎn)單。凸頂活塞常用于二行程汽油機(jī)。柴油機(jī)的活塞頂常制成各種凹坑。

活塞頭部是活塞銷座以上的部分,活塞頭部安裝活塞環(huán),以防止高溫、高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱,同時(shí)阻止機(jī)油竄入燃燒室;活塞頂部所吸收的熱量大部分也要通過(guò)活塞頭部傳給汽缸,進(jìn)而通過(guò)冷卻介質(zhì)傳走。

活塞頭部加工有數(shù)道安裝活塞環(huán)的環(huán)槽,活塞環(huán)數(shù)取決于密封的要求,它與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽缸壓力有關(guān)。高速發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)數(shù)比低速發(fā)動(dòng)機(jī)的少,汽油機(jī)的環(huán)數(shù)比柴油機(jī)的少。一般汽油機(jī)采用2道氣環(huán)、1道油環(huán);柴油機(jī)為3道氣環(huán)、1道油環(huán);低速柴油機(jī)采用3~4道氣環(huán)。為減少摩擦損失,應(yīng)盡量降低環(huán)帶部分高度,在保證密封的條件下應(yīng)力爭(zhēng)減少環(huán)數(shù)。

活塞環(huán)槽以下的所有部分稱為活塞裙。其作用是引導(dǎo)活塞在汽缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)并承受側(cè)壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),因缸內(nèi)氣體壓力的作用,活塞會(huì)產(chǎn)生彎曲變形,活塞受熱后,由于活塞銷處的金屬多,因此其膨脹量大于其他各處。此外,活塞在側(cè)壓力作用下還會(huì)產(chǎn)生擠壓變形。上述變形的綜合結(jié)果,使得活塞裙部斷面變成長(zhǎng)軸在活塞銷方向上的橢圓。此外,由于活塞沿軸線方向溫度和質(zhì)量的分布都不均勻,導(dǎo)致了各斷面的熱膨脹是上大下

DW-AD-603-M12-120
PI 1108 MIC 10
0160 D 010 BN4HC
0160 D 010 BN4HC Nr.1250490
S51-PR-5-B01-PK
PI 1008 MIC 25
DW-AD-624-065
Keilriemen Gates Quad Power XPB 2410
UNN -44028-451
FVKMM0900K174178
EMG 10-OV-5DC/24DC/1 Nr.2944203
52520
9150200
822010612

小。

分類

由于內(nèi)燃機(jī)活塞在高溫高壓高負(fù)荷條件下工作,對(duì)活塞的要求相對(duì)較高,因此主要談?wù)剝?nèi)燃機(jī)活塞的分類。

1. 按使用的燃料來(lái)分,可分為汽油機(jī)活塞、柴油機(jī)活塞、天燃?xì)饣钊?/p>

2. 按制造活塞的材料來(lái)分,可分為鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞及組合活塞。

3. 按制造活塞毛坯的工藝來(lái)分,可分為重力鑄造活塞、擠壓鑄造活塞、鍛造活塞。

4. 按活塞的工作狀況來(lái)分,可分為非增壓活塞和增壓活塞兩大類。

5. 按活塞的用途來(lái)分,可分為轎車活塞、卡車活塞、摩托車活塞、船用活塞、坦克活塞、拖拉機(jī)活塞、剪草機(jī)活塞等。

技術(shù)要求

1、要有足夠的強(qiáng)度、剛度、質(zhì)量小、重量輕,以保證小慣性力。

2、導(dǎo)熱性好、耐高溫、高壓、腐蝕,有充分 的散熱能力,受熱面積小。

3、活塞與活塞壁間應(yīng)有較小的摩擦系數(shù)。

4、溫度變化時(shí),尺寸、形狀變化要小,和汽缸壁間要保持小的間隙。

5、熱膨脹系數(shù)小,比重小,具有較好的減磨性和熱強(qiáng)度。[2]

工作條件

活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作?;钊苯优c高溫氣體接觸,瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上,因此,受熱嚴(yán)重,而散熱

113.00005 Handkurbel
DE45M70041PK03MW
7PZ31BF6-3PG11KSPEZ Nr.R900021267
3047077
VSON-08A 04330610560000A
NR.016 8073 /00 SA-KDS2 /40/04PH-88/15-0,5
S3Z-PR-5-B01-PD
516014
TYPE:72.015
ROTEXR-24/AL-D/92SHA1-20/1A-28
FJUM-11-20

條件又很差,所以活塞工作時(shí)溫度很高,頂部高達(dá)600~700K,且溫度分布很不均勻;活塞頂部承受氣體壓力很大,特別是作功行程壓力大,汽油機(jī)高達(dá)3~5MPa,柴油機(jī)高達(dá)6~9MPa,這就使得活塞產(chǎn)生沖擊,并承受側(cè)壓力的作用;活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度(8~12m/s)往復(fù)運(yùn)動(dòng),且速度在不斷地變化,這就產(chǎn)生了很大的慣性力,使活塞受到很大的附加載荷?;钊谶@種惡劣的條件下工作,會(huì)產(chǎn)生變形并加速磨損,還會(huì)產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力,同時(shí)受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。

 

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