江蘇邱成機(jī)電有限公司
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LBP30/381.001.0mayr 江蘇邱成機(jī)電優(yōu)勢(shì)供應(yīng)剎車(chē)的詳細(xì)資料:
mayr 江蘇邱成機(jī)電優(yōu)勢(shì)供應(yīng)剎車(chē)
mayr 江蘇邱成機(jī)電優(yōu)勢(shì)供應(yīng)剎車(chē)
江蘇邱成機(jī)電有限公司
專(zhuān)業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào):伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫(kù)博,蓋米閥門(mén),施邁賽開(kāi)關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold 科寶流量計(jì)開(kāi)關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER 碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利 英維思的模塊卡件等
我們的優(yōu)勢(shì):
1)直接從廠家采購(gòu),保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
2)價(jià)格合理,繞過(guò)層層代理,zui大限度的讓利給客戶(hù)。
3)渠道廣泛,國(guó)內(nèi)有代理,或者有客戶(hù)保護(hù)廠家不賣(mài)的產(chǎn)品,只要您能提供型號(hào),
我們同樣可以從各國(guó)的分銷(xiāo)商來(lái)采購(gòu)。
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4)倉(cāng)庫(kù)每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨,極大節(jié)約了物流成本。
5)工程師為您提供專(zhuān)業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。
江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。
憑借專(zhuān)業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì), 公司在為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
德國(guó)Mayr于1897年成立。企業(yè)在2009年雇用超過(guò)650名的員工。作為驅(qū)動(dòng)技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)提供內(nèi)容廣泛且具有革新性的產(chǎn)品。 通過(guò)認(rèn)證確保了企業(yè)擁有認(rèn)可的具有標(biāo)準(zhǔn)化流程的質(zhì)量管理系統(tǒng)。Chr. Mayr公司不斷優(yōu)化行業(yè)中的先進(jìn)技術(shù),提供多種解決方案,旨在降低整體驅(qū)動(dòng)成本,從而提高生產(chǎn)力。這使得其成為機(jī)械扭矩限制器的市場(chǎng)*。CHR MAYR公司所提供的各種產(chǎn)品,包括高質(zhì)量的驅(qū)動(dòng)和控制部件以及整體驅(qū)動(dòng)解決方案,已經(jīng)廣泛地被許多著名機(jī)器制造廠家所認(rèn)可,其*性已經(jīng)在實(shí)際應(yīng)用中得到了充分的印證。
Bithalter 303 138 |
SL-1 |
HSI90163-SGE |
VIB 1185AQS-020 |
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制動(dòng)片在使用過(guò)程中,由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,摩擦材料使用完后要及時(shí)更換制動(dòng)片,否則鋼板與制動(dòng)盤(pán)就會(huì)直接接觸,終會(huì)喪失制動(dòng)效果并損壞制動(dòng)盤(pán),影響行車(chē)安全。為了您的行車(chē)安全,請(qǐng)定期檢查和更換制動(dòng)片。
汽車(chē)摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動(dòng)器和離合器用以制動(dòng)和傳動(dòng)的關(guān)鍵材料。汽車(chē)制動(dòng)片是車(chē)輛制動(dòng)傳動(dòng)的關(guān)鍵部件,直接影響汽車(chē)的行駛安全性能。21世紀(jì)的汽車(chē)制動(dòng)器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環(huán)境保護(hù)要求,這不僅需要進(jìn)行新材料開(kāi)發(fā),而且需要采用新結(jié)構(gòu)、新系統(tǒng),以便大幅度提高制動(dòng)器的綜合使用性能和實(shí)現(xiàn)輕量化。它的性能好壞,直接影響著汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)能否正常使用,從而關(guān)乎到汽車(chē)舒適性、安全性等性能的實(shí)現(xiàn)。
汽車(chē)摩擦材料生產(chǎn)工藝按照加工溫度區(qū)分,大致可以分為三類(lèi):熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應(yīng)用歷史悠久、技術(shù)成熟、適用面廣,現(xiàn)階段為國(guó)內(nèi)外大部分摩擦材料生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝,屬于新型摩擦材料生產(chǎn)工藝,性能較為*,雖然這些新工藝的研究取得了一定成績(jī),但尚且屬于探索階段,技術(shù)還不成熟,還有待深入開(kāi)展。
制動(dòng)片是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全零件,其性能好壞直接關(guān)系到汽車(chē)的制動(dòng)效果,也就是說(shuō)與汽車(chē)的安全性密切相關(guān),所以對(duì)制動(dòng)片的日常維護(hù)顯得尤為重要。在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面:
①正常行駛條件下,每行駛5000千米對(duì)制動(dòng)蹄片檢查1次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查制動(dòng)片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。
②一定不要等摩擦材料都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的制動(dòng)片必須更換,即使尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)降低制動(dòng)的效果,影響行車(chē)的安全。
③更換時(shí)要換原廠備件提供的制動(dòng)片,只有這樣,才能使制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)之間的制動(dòng)效果十分好,磨損小。
H20DB-25-SS-500-ABZ-15V/OCR-SCS18-S;Part nr:924-01039-1392 |
H20DB-25-SS-500-ABZ-15V/OCR-SCS18-S |
TB 63/350-X+255 |
H20DB-37-SS-600-ABC-7272-SCS48-24V-S |
SINEAX P530 -421111312 NLB856 input: 15750/100V,15000/1A, 50Hz output: 4-20 mA Range:± 300MW PS: 24-60 VDC/AC |
SINEAX P530 Ar-Nr:-421122311 NLB 856 input: 6000/100V,200/5A, 50Hz output: 4-20 mA Range:0-1250KW PS:85-230VDC/AC |
SINEAX P530 -421122311 NLB 856 input: 6000/100V,200/5A, 50Hz output: 4-20 mA Range:0-1250KW PS:85-230VDC/AC |
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④更換制動(dòng)片時(shí)必須使用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,使制動(dòng)片卡死。
⑤更換制動(dòng)片后,一定要踩幾腳制動(dòng),以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙,造成腳沒(méi)有制動(dòng),易出現(xiàn)事故。
⑥制動(dòng)片更換后,需磨合200千米方能達(dá)到十分佳的制動(dòng)效果,剛換的制動(dòng)片須謹(jǐn)慎行駛。
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